在两个月前所推出的Mazda 3「极」版特仕车身上,将HID、巧携式钥匙以及晶片防盗系统等列为标配,确实让人感受到Mazda Taiwan的诚意;而这部Mazda 3 Mazdaspeed更可说是「极」的Plus版,不仅拥有上述高档配备,还加持了原厂Mazdaspeed的空力套件,大方地放进两张桶型跑车座椅,虽说车价也略涨至75.4万元,但对于年轻性能迷来说,吸引力可谓十足!

对喜爱Mazda 3的消费者来说,已在国外正式发表的全新大改款Mazda 3绝对是值得等待的目标车款,但碍于此新车导入国内的日期目前仍「遥遥无期」,因此建议消费者不如来个另类聪明做法,也就是选购目前「加码」推出的现有Mazda 3车款,因为此时车厂势必会将一切「好料」给用上去,来拉抬车款在市场上的销售表现与寿命,之前所推出的「极」版是如此,这部Mazda 3 Mazdaspeed更是如此,甚至再更进一步加码演出,因此在此时机买车虽不敢说买到赚到,但C/P值绝对是很高。

比「极」还急!Mazda 3 Mazdaspeed车头所加装的下扰流空力套件,採双色调设计,让整个车头造型更显层次感与气势。

Mazda 3 Mazdaspeed在外观上的重点,当然是车身加装了Mazda御用的「Mazdaspeed」空力套件组,包括有前后扰流、左右侧裙以及尾翼等,而更特别的是前扰流下巴採特殊「双采」设计,也就是其中间段以「枪灰」色处理,这样的设计呈现画龙点睛之效,不仅让整个车头看来更有层次感,同时也更具跑车气势。此外,新式样的16吋十爪镂空铝圈,也是Mazda 3 Mazdaspeed车型专属配备,且其色泽同样採枪灰色设计,让车身外观更具整体感。

比「极」还急!Mazda 3 Mazdaspeed16吋双肋式枪色铝圈为Mazda 3 Mazdaspeed车型的专属配备。

在内装部分,虽整个车舱的布置格局未做改变,但却让人眼睛为之一亮,除了控檯上同样拥有深具质感的钢琴镜面烤漆饰板外,整个环舱饰板重新换上了「红菱格类碳纤维式样」,再搭配同样採红/黑双色调设计的方向盘以及包覆性绝佳的桶型跑车座椅,为整个车舱营造如跑车般的强烈运动气息。此外,在「极」身上出现的镀铬车门把手、镀铬手煞车释放按钮等可提昇车舱视觉质感的配件,在Mazda 3 Mazdaspeed身上同样一件不缺,甚至还多了搭配环舱饰板的红菱格滚边脚踏垫,贴心程度令人讚赏。

比「极」还急!Mazda 3 Mazdaspeed火红色的后下扰流下巴搭配黑色饰板,製造出抢眼的视觉感受。比「极」还急!Mazda 3 Mazdaspeed採红/黑双色设计的方向盘搭配红菱格类碳纤维的环舱饰板,让整个车舱充满浓厚的运动气息。比「极」还急!Mazda 3 Mazdaspeed这两张造型好看且包覆性极佳的桶型跑车座椅,是Mazda 3 Mazdaspeed主要的卖点之一。

试驾感言

加码演出我喜欢!

Mazda 3新潮动感的造型一直深受年轻消费族群的喜爱,这一点十分感同身受;而这部Mazda 3 Mazdaspeed在原厂空力套件及跑味浓厚的双采方向盘与桶型座椅的加持下,所展现出的魅力更不在话下,再加上表现不赖的动力与操控性,确实颇令人心动!

试车员  杨智汉

比「极」还急!Mazda 3 Mazdaspeed

150匹的引擎动力表现没有令人失望,整体的操控性也具水準,是一部好开容易上手的车款。

试车成绩单

Mazda 3 Mazdaspeed

车辆性能 4分

150匹的最大动力来推1300kg的车身,确实很轻鬆,也让Mazda 3有相当不错的加速表现。

科技程度 4分

很喜欢仪錶板及中控檯所散发出的橘色冷光,再搭配钢琴镜面烤漆饰板,让车舱充满个性与科技氛围。

豪华氛围 4分

在把HID、巧携式钥匙以及晶片防盗系统皆列为标準配备之后,豪华程度确实有加分。

独到之处 4分

「Mazdaspeed」空力套件组、红菱格类碳纤维饰板加上桶型跑车座椅乃此车独有的专属配备。

C/P值  4分

售价虽调涨5.4万元,但却增添了不少高档的配备,光车身那套来自日本原厂的Mazdaspeed空力套件组就很值钱了!

规格表Mazda 3 Mazdaspeed

引擎型式 L4 DOHC 16V排气量 1999c.c.缸径冲程 87.583.1mm最大马力150hp/6500rpm最大扭力  19.1kgm/4000rpm悬吊系统  前麦花臣、后多连桿轮胎规格205/55/16传动方式FF变速系统四速自排煞车系统四轮碟煞长\宽\高4510/1755/1465mm轴距2640mm轮距 前1530/后1515mm车重1300kg售价(万元)  75.4

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